Der Unfall
Nur einmal in den über 50 Jahren ihres aktiven Arbeitseinsatzes kam eine Alsthom CoCo-Lok im Zusammenhang mit einem schweren Unfall in die Schlagzeilen. Und zwar in den ersten Jahren ihrer Karriere. Das Unglück geschah am 19. Juni 1953 mit der niederländischen Maschine 1303.
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Die Lok 1303 wurde so stark beschädigt, daß sie nicht mehr repariert werden konnte. |
Die Tageszeitung Het "Vrieje Volk" schrieb dazu:
"Am 19. Juni kollidierten zwei Züge bei Weesp. Der Grund für den Fehler lag bei einem Zugführer und zwei Stellwerkswärtern. Die Lok 1303 kollidierte bei voller Geschwindigkeit mit einem stillstehenden Zug (Zugnummer 642). Der Zug war fast leer. Es kam ein Schaffner ums Leben sowie ein Reisender in dem von der 1303 gezogenen Zug. Diese Lok wurde, obwohl sie erst ein Jahr alt war, so schwer beschädigt dass sie nicht wieder aufgearbeitet werden konnte. Stattdessen wurde eine zusätzliche Lok bei Alsthom bestellt."
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Der Lokführer konnte durch eines der kleinen runden Fenster unversehrt gerettet werden. |
Mit rasender Wucht muss diese Lok mit dem Lokführer vom Deich gefallen. Durch seine Geistesgegenwart konnte dieser sich jedoch retten. In letzter Sekunde vor der Kollision verliess er seine Kabine und rannte durch den engen Gang in der Lok nach hinten. Die Kabine wurde bei dem Unfall zur tödlichen Falle. Mit Hilfe von aussen konnte der Lokführer jedoch unversehrt durch eines der kleinen runden Fenster (siehe Pfeil) den Weg in die Freiheit finden.
