Die Technik
Die Rekordlokomotive CC 7107 war die erste Modell-Lokomotive aus dem Hause Pocher. Das Vorbild galt Ende der 40er Jahre als hochmoderne Entwicklung, welche ihren Ruf durch die Rekordfahrten noch untermauern konnte. Wenngleich das Original bei Erscheinen des Pocher-Modells bereits ein gutes Jahrzehnt im Alltagsdienst stand, überzeugte die Miniatur wiederum mit einer zu bis dieser Zeit nicht gekannten technischen Rafinesse. Erwähnenswert ist auch, daß man die Lok in unterschiedlichen Ausführungen für alle marktüblichen Modellbahnsysteme erhalten konnte.
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Der starke Motor befindet sich in der Mitte der Maschine und verbindet den zweiteiligen Rahmen. |
Der starke 3-polige Motor befindet sich in der Mitte der Maschine und ist zugleich konstruktives Element beim Zusammnehalt der beiden Rahmenkomponenten. Diese "schwebende"Anordnung trägt in gelungener Weise zum niedrigen Schwerpunkt des Fahrzeugs bei. Über den Sinn und Zweck der "Motorkühlung" in Form eines auf der Welle montierten Ventilators kann diskutiert werden.
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Die Fliehkraftkupplung ist ein technisches Highlight dieses Modells. |
Ein besonderes Highlight dieses Modells ist die zuverlässig agierende Fliehkraftkupplung. Sie verleiht der Lok - besonders für die damalige Zeit - aussergewöhnliches Fahrverhalten. das gilt für das starke und zugleich langsame Anfahren auch mit schweren Zügen, zugleich begünstigt sie das volbildgerechte Ausrollen. Weitere technische Details finden Sie zu folgenden Themen:
