Bestandsaufnahme
Um eine Zustandsbestimmung einer Pocher 801-2/3 durchführen zu können, sollte man den Umfang und den Zustand eines optimalen Sammlerstücks kennen.
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So kam die Pocher-Lok vor 40 Jahren in die Hände der Käufer. |
Wir möchten darauf aufmerksam machen, daß wir hier das "ultimative Sammlerstück" beschreiben, denn daran sollten sich die Preisabschläge für die vielzähligen im Handel befindlichen Offerten orientieren. Eine Lok im optimalen Zustand zu finden ist nahezu so selten wie ein Lottogewinn. Aber wenn man sich hier auskennt, kann man Fehlstücke und Schäden sachlich beurteilen und verbessert somit natürlich die Verhandlungsposition. Eben für die "lebendige" Lok mit Lebenslauf, die auch im Fahrbetrieb eingesetzt werden kann, wollen wir eine Lanze brechen und mehr Informationen für den Erwerb einer solchen bieten.
Ein echtes Sammlerstück besteht natürlich aus Verpackung, Zubehör und der eigentlichen Lok.
Die Verpackung
Die Verpackung besteht aus einer Box, die durch einen einschiebbaren Klarsichtdeckel verschlossen wird. Um als optimales Sammlerstück zu gelten, muß die Verpackung vollständig, unbeschädigt, sauber und nicht verblichen sein.
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Der Zustand der Box erzählt vom Umgang mit der Lok. |
auf folgende Punkte sollten geachtet werden:
- Die Box ist in der Regel dunkelblau, vereinzelt gibt es dunkelrote Exemplare.
- Größe der Box: 25cm x 8 cm x 5 cm.
- Klarsichtdeckel mit Gravur "Pocher * Torino * Made in Italy.
- Das Naßschiebild mit Bestellnummer am Kopf sollte unbeschädigt sein.
- Originale Lumpenwolle als Transportschutz sollte sauber und nicht zerrissen sein.
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Das Zubehör
Zum Zubehör rechnen wir alle Objekte, die neben der eigentlichen Lok zum Inhalt der Verpackung gehören. Das sind neben den Drucksachen ein "Pocher"-Siegel und die sogenannte Kontaktbrücke.
Drucksachen
Die Lok ist mit drei Drucksachen ausgestattet:
1. Buono di Garanzia mit der laufenden Nummer der Lok und der Serienbezeichnung, 18,2cm x 7,6 cm
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Zum Vergrößern der Dokumente bitte auf das Bild klicken. | ||
2. Beschreibung, 4-sprachig, 17cm x 22 cm
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Zum Vergrößern der Dokumente bitte auf das Bild klicken. | ||||||
3. Teileliste, Bilder und Explosionszeichnungen, 17cm x 22 cm
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Zum Vergrößern der Dokumente bitte auf das Bild klicken. | ||||||
Diese Dokumente sind jeweils in 4 cm breite Streifen gefaltet und sollten außer den Knickfalten keine Benutzungesspuren haben.
Das Siegel
Das kleine Kunststoff-Siegel hat einen Durchmesser von 2,5 cm und ist an einem schwarzen Band an dem Umsteck-Isolator zur Wahl der Stromaufnahme auf der Schleiferseite befestigt.
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Das Vorhandensein des Markensiegels ist in der Regel ein Zeichen für eine gepflegte Sammlerlok. |
Die Kontaktbrücke
Dieses kleine Teil ist leider sehr oft verloren gegangen, da seine Verwendung vielen Käufern nicht klar gewesen ist und diesem deshalb auch keine besondere Beachtung geschenkt wurde. Es dient dazu, bei abgenommen Gehäuse die Stromzuführung, welche normalerweise durch das Gehäuse geführt wird, sicherzustellen. Dadurch werden problemlose Testfahrten mit dem Chassis ermöglicht. Für ein optimales Sammlerstück ist dieses seltene Teil unverzichtbar.
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Die Kontaktbrücke gehört zu allen Loks, deren Gehäuse durch Stifte mit dem Chassis verbunden wird. |
Nachdem man dies alles überprüft hat - sofern vorhanden - steht endlich die Lok im Mittelpunkt des Interesses. Die wichtigsten Risiken haben wir in einer Checkliste zusammengestellt.
